Para quien vive o invierte en el este de República Dominicana, la carretera forma parte de la experiencia de la propiedad. El trayecto entre Casa de Campo y Cap Cana, la salida hacia el aeropuerto de Punta Cana en temporada alta o el viaje desde Santo Domingo un viernes por la tarde influyen en cómo se vive una residencia y en cuánto vale para un huésped o para un futuro comprador.

En 2026 se han anunciado y ejecutado varias intervenciones viales en la región. Algunas ya están terminadas, otras están en fase de anuncio y otras son solo propuestas. En este análisis las ordenamos con precisión para que el inversionista sepa qué ha cambiado, qué podría cambiar y qué todavía no tiene fecha.

La Autovía del Coral: la columna vertebral del Este

La Autovía del Coral, inaugurada en 2012, conecta La Romana con la zona de Punta Cana y es la vía que une, en la práctica, las tres comunidades premium que trabajamos: Casa de Campo en La Romana, y Cap Cana y Puntacana Resort & Club en el extremo oriental. A ella se suman la Autovía del Este, que llega desde Santo Domingo, y la red local de Bávaro y Verón.

El crecimiento turístico de la región ha puesto esta red bajo presión. Punta Cana es la principal puerta aérea del país y, según Arecoa (13 de octubre de 2026), su aeropuerto recibirá 556 vuelos en una sola semana de esta temporada. Más visitantes, más trabajadores y más residentes se traducen en más tránsito sobre los mismos corredores.

La rotonda de Punta Cana: el nudo que se quiere desatar

La rotonda de Punta Cana es el principal distribuidor de tránsito de la zona turística. Según Arecoa, conecta la Autovía del Coral con Bávaro, Punta Cana, Cap Cana y el Aeropuerto Internacional de Punta Cana. Cualquier residente de la zona conoce su congestión en horas pico.

Qué se ha anunciado

En agosto de 2026, 7días y Arecoa informaron que la rotonda sería sustituida por un paso elevado dentro del Programa de Implementación de la Política Nacional de Seguridad Vial, financiado con un préstamo de US$200 millones del Banco Interamericano de Desarrollo. Según esas publicaciones, US$139 millones serían ejecutados por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) para intervenir corredores identificados como de alto riesgo, entre ellos la Autovía del Este. La idea es que el tránsito de largo recorrido circule de manera continua, mientras los movimientos locales se canalizan por vías marginales, retornos y accesos controlados.

Qué no se ha confirmado

Medios locales como Vivo Punta Cana y Bavarodigital han advertido que, hasta ahora, no se han presentado públicamente los estudios definitivos, los planos, el presupuesto específico, la licitación ni la fecha de inicio de la obra en esa intersección, y que tampoco está confirmado si la solución final será un elevado, un paso a desnivel o una reorganización completa. Es, por tanto, un proyecto anunciado dentro de un programa financiado, no una obra en ejecución.

La visión del alcalde de Verón-Punta Cana

En septiembre de 2026, el alcalde del distrito municipal Verón-Punta Cana, Ramón Antonio Ramírez, señaló a Arecoa que el distribuidor en la rotonda ayudará, pero que para que sea efectivo también se necesitan el paso a desnivel en la zona conocida como bomba Sunix o Coco Loco y la avenida España en Bávaro. Añadió que varias de estas mejoras ya figuran en el Plan de Ordenamiento Territorial.

Boca de Chavón: una obra terminada en el corredor hacia Casa de Campo

No todo son anuncios. El 7 de septiembre de 2026, el presidente Luis Abinader inauguró la reconstrucción de la carretera cruce Autovía del Coral – Boca de Chavón, en el municipio de San Rafael del Yuma, provincia La Altagracia. Según Arecoa, la obra ejecutada por el MOPC incluyó más de 5.5 kilómetros de asfaltado, mejoró el enlace con la Autovía del Coral, y dotó de calles asfaltadas, iluminadas y con aceras a más de 3,500 residentes del sector.

Para el residente de Casa de Campo, el valor de esta obra es indirecto pero real: mejora la red secundaria en el entorno del río Chavón, refuerza la seguridad vial en un tramo productivo y turístico y suma calidad al corredor que conecta La Romana con el resto del Este.

La Otra Banda y la meta de cruzar el país sin semáforos

El ministro de Obras Públicas, Eduardo Estrella, explicó en septiembre de 2026 que el Gobierno trabaja para que un conductor pueda viajar desde Montecristi hasta Punta Cana sin detenerse en un semáforo, mediante elevados, circunvalaciones y la eliminación de cruces a nivel. Dentro de esa estrategia, citó una circunvalación en construcción en La Otra Banda, en La Altagracia, una zona donde hoy se producen fuertes taponamientos, con el objetivo de que el tránsito no tenga que atravesar los puntos urbanos y de beneficiar a quienes viajan a diario desde Higüey hacia Bávaro y Punta Cana.

El tren Higüey–Punta Cana: una propuesta, no un proyecto

En septiembre de 2026, la Comisión de Movilidad y Transporte de la Cámara de Diputados retomó el estudio de un proyecto de resolución para gestionar alianzas público-privadas que permitan construir un tren entre Higüey y Verón-Punta Cana, según Arecoa. Se trata de una resolución que recomienda al Poder Ejecutivo explorar la idea, no de un proyecto con diseño ni financiamiento. Lo mencionamos para contextualizar el debate sobre movilidad laboral, no como un factor de valoración.

Qué significa para el comprador en cada comunidad

Cap Cana y Puntacana Resort & Club

Ambas comunidades se ubican al sur de la rotonda y del aeropuerto, por lo que su relación con el nudo vial depende del trayecto. Para el residente que se mueve principalmente entre su casa, la marina, el golf y el aeropuerto, la congestión de la rotonda afecta menos que a quien se desplaza a diario hacia Bávaro. Para el propietario que renta, en cambio, la experiencia de llegada del huésped desde el aeropuerto es parte del producto. Una mejora en ese nudo sería una ventaja para toda la zona sur.

Punta Cana Village

Su cercanía al aeropuerto es uno de sus atributos más valorados. La evolución de los accesos alrededor de la terminal y de la rotonda tiene un impacto directo en su vida cotidiana y conviene seguir de cerca la definición final del proyecto.

Casa de Campo

Casa de Campo cuenta con su propio aeropuerto en La Romana, lo que reduce su dependencia de la red vial para el viajero internacional. Para el propietario que combina temporadas entre La Romana y Punta Cana, o que visita Cap Cana para golf o marina, la calidad de la Autovía del Coral y de sus enlaces es la variable que determina la comodidad del trayecto.

Qué preguntar antes de comprar

Al evaluar una propiedad, recomendamos probar el trayecto real en el horario en que usted lo hará con más frecuencia, no solo un domingo por la mañana. Pregunte a la administración de la comunidad por sus accesos alternativos y por los planes de conexión con la red pública. Revise si la propiedad está en una vía interna que podría verse afectada por obras futuras y, si compra para rentar, considere el tiempo de traslado desde el aeropuerto como parte de su análisis de demanda. Una propiedad bien conectada no solo es más cómoda, también es más fácil de rentar y de revender.

La lectura de Angela Listings

La infraestructura vial del Este avanza por capas. Hay obras terminadas, como la de Boca de Chavón; obras en construcción, como la circunvalación de La Otra Banda; y anuncios dentro de programas financiados, como el paso elevado de la rotonda de Punta Cana, que todavía no tienen planos ni fechas públicas. Nuestra recomendación es valorar la propiedad por la conectividad que tiene hoy y considerar las mejoras anunciadas como un potencial adicional, no como una premisa del precio.

Si está evaluando una residencia en Cap Cana, Puntacana Resort & Club, Punta Cana Village o Casa de Campo, en Angela Listings podemos ayudarle a comparar ubicaciones dentro de cada comunidad pensando en sus trayectos reales, su estilo de vida y su estrategia de renta.

Fuentes consultadas: Arecoa (24 de agosto, 2, 7, 8 y 22 de septiembre y 13 de octubre de 2026), 7días (25 de agosto de 2026), Vivo Punta Cana y Bavarodigital. Las obras anunciadas sin fecha se presentan como tales.

Angela Listings

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